Tillbaka | Visar: Buss | Döljer:
| Blekingetrafiken | Blekingetrafiken | Blekingetrafiken | Blekingetrafiken | Blekingetrafiken | Blekingetrafiken | Blekingetrafiken | Blekingetrafiken | Blekingetrafiken | Blekingetrafiken | Blekingetrafiken | Blekingetrafiken | Blekingetrafiken | Blekingetrafiken | Blekingetrafiken | Blekingetrafiken | Blekingetrafiken | Blekingetrafiken | Blekingetrafiken | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Buss | Buss | Buss | Buss | Buss | Buss | Buss | Buss | Buss | Buss | Buss | Buss | Buss | Buss | Buss | Buss | Buss | Buss | Buss | |
| Från | Lyckeby Slottsbacken | Lyckeby Slottsbacken | Lyckeby Slottsbacken | Lyckeby Slottsbacken | Lyckeby Slottsbacken | Lyckeby Slottsbacken | Lyckeby Slottsbacken | Lyckeby Slottsbacken | Lyckeby Slottsbacken | Lyckeby Slottsbacken | Lyckeby Slottsbacken | Lyckeby Slottsbacken | Lyckeby Slottsbacken | Lyckeby Slottsbacken | Lyckeby Slottsbacken | Lyckeby Slottsbacken | |||
| Kungsmarken C-huset | 00:44 | 01:14 | 01:44 | 12:02 | 12:22 | 12:42 | 13:02 | 13:22 | 13:42 | 14:02 | 14:22 | 14:42 | 15:02 | 15:22 | 15:42 | 16:02 | 16:22 | 16:42 | 17:02 |
| Kungsmarken B-huset | 00:45 | 01:15 | 01:45 | 12:03 | 12:23 | 12:43 | 13:03 | 13:23 | 13:43 | 14:03 | 14:23 | 14:43 | 15:03 | 15:23 | 15:43 | 16:03 | 16:23 | 16:43 | 17:03 |
| Kungsmarken A-huset | 00:45 | 01:15 | 01:45 | 12:04 | 12:24 | 12:44 | 13:04 | 13:24 | 13:44 | 14:04 | 14:24 | 14:44 | 15:04 | 15:24 | 15:44 | 16:04 | 16:24 | 16:44 | 17:04 |
| Kungsmarken centrum | 00:47 | 01:17 | 01:47 | 12:05 | 12:25 | 12:45 | 13:05 | 13:25 | 13:45 | 14:05 | 14:25 | 14:45 | 15:05 | 15:25 | 15:45 | 16:05 | 16:25 | 16:45 | 17:05 |
| Till | Karlskrona centrum | Karlskrona centrum | Karlskrona centrum | Saltö | Saltö | Saltö | Saltö | Saltö | Saltö | Saltö | Saltö | Saltö | Saltö | Saltö | Saltö | Saltö | Saltö | Saltö | Saltö |
| Restid | 0:03 | 0:03 | 0:03 | 0:03 | 0:03 | 0:03 | 0:03 | 0:03 | 0:03 | 0:03 | 0:03 | 0:03 | 0:03 | 0:03 | 0:03 | 0:03 | 0:03 | 0:03 | 0:03 |