Tillbaka | Visar: Pendeltåg Buss | Döljer:
| Skånetrafiken | Skånetrafiken | Skånetrafiken | Skånetrafiken | Skånetrafiken | Skånetrafiken | Skånetrafiken | Skånetrafiken | Skånetrafiken | Skånetrafiken | Skånetrafiken | Skånetrafiken | Skånetrafiken | Skånetrafiken | Skånetrafiken | Skånetrafiken | Skånetrafiken | Skånetrafiken | Skånetrafiken | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 251 | 1804 | 1806 | 1808 | 1810 | 1812 | 1814 | 1816 | 1818 | 1820 | 1822 | 1824 | 1826 | 1828 | 1830 | 1832 | 1834 | 1836 | 1838 | |
| Buss | Pågatågen | Pågatågen | Pågatågen | Pågatågen | Pågatågen | Pågatågen | Pågatågen | Pågatågen | Pågatågen | Pågatågen | Pågatågen | Pågatågen | Pågatågen | Pågatågen | Pågatågen | Pågatågen | Pågatågen | Pågatågen | |
| Från | |||||||||||||||||||
| Helsingborg C | 01:45 | 06:18 | 07:18 | 08:18 | 09:18 | 10:18 | 11:18 | 12:18 | 13:18 | 14:18 | 15:18 | 16:18 | 17:18 | 18:18 | 19:18 | 20:18 | 21:18 | 22:18 | 23:18 |
| Helsingborg Tingshuset | 01:46 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| Ramlösa | 01:54 | 06:22 | 07:22 | 08:22 | 09:22 | 10:22 | 11:22 | 12:22 | 13:22 | 14:22 | 15:22 | 16:22 | 17:22 | 18:22 | 19:22 | 20:22 | 21:22 | 22:22 | 23:22 |
| Påarp Mullbärsgatan | 02:03 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| Påarp | | | 06:28 | 07:28 | 08:28 | 09:28 | 10:28 | 11:28 | 12:28 | 13:28 | 14:28 | 15:28 | 16:28 | 17:28 | 18:28 | 19:28 | 20:28 | 21:28 | 22:28 | 23:28 |
| Mörarp | 02:13 | 06:33 | 07:33 | 08:33 | 09:33 | 10:33 | 11:33 | 12:33 | 13:33 | 14:33 | 15:33 | 16:33 | 17:33 | 18:33 | 19:33 | 20:33 | 21:33 | 22:33 | 23:33 |
| Till | Billesholm | Hässleholm C | Hässleholm C | Hässleholm C | Hässleholm C | Hässleholm C | Hässleholm C | Hässleholm C | Hässleholm C | Hässleholm C | Hässleholm C | Hässleholm C | Hässleholm C | Hässleholm C | Hässleholm C | Hässleholm C | Hässleholm C | Hässleholm C | Hässleholm C |
| Restid | 0:28 | 0:15 | 0:15 | 0:15 | 0:15 | 0:15 | 0:15 | 0:15 | 0:15 | 0:15 | 0:15 | 0:15 | 0:15 | 0:15 | 0:15 | 0:15 | 0:15 | 0:15 | 0:15 |